盡管在20世紀30年代，世界上就已經(jīng)有了100多種型號的蒸汽火車，但在隨后的日子里，最好的蒸汽火車都是由中國人生產(chǎn)出來的。橫貫內(nèi)蒙古東西腹地的集通鐵路屬于地方鐵路，10多年前，經(jīng)營這條路線的內(nèi)蒙古集通鐵路有限責任公司用相當于破銅爛鐵的價格收購了全國各地150多臺還能開動的蒸汔機車作為動力。2005年5月，集通公司正式宣布了將蒸汽機車全部更換為內(nèi)燃機車的消息。年底前，所有運行的蒸汽機車全部熄火停運。大板，位于內(nèi)蒙古赤峰市北部100多公里，是草原上的一個小鎮(zhèn)，這里已經(jīng)注定要成為世界上蒸汽火車的最后終點。自此，工業(yè)革命的標志——蒸氣機車在世界上的乾線鐵路徹底消失。一直靠蒸汽機車生活的人們也在默默地等待著這一天的到來。他們的生活也將隨著蒸汽機車的淘汰而改變。

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